Wielu klientów salonów Suzuki pyta o automatyczne skrzynie biegów w modelach S-Cross. Do niedawna w ofercie marki Suzuki znajdowały się auta w wersji Hybrid z silnikiem benzynowym 1.5 DualJet, połączonym ze zautomatyzowaną przekładnią AGS. Suzuki uzupełnia gamę o kolejną wersję – S-Cross SP z hydrokinetycznym „automatem” Aisin.
Wspomniane S-Crossy, które w cenniku klienci łatwo odnajdą z rozróżnieniem „1.4 BoosterJet mild Hybrid 6AT rok modelowy 2025”, mają pod maską sprawdzone jednostki napędowe K14D (teraz o mocy 110 koni i maksymalnym momencie obrotowym 235 Nm). To miękkie hybrydy (mild Hybrid), z bezpośrednim wtryskiem benzyny. Rozpędzają się do maksymalnie 180 km/h, nie brakuje im dynamiki (0-100 km/h w 10,1 s). Samochody w tej specyfikacji można mieć z napędem na przednią lub obydwie osie. Zużycie paliwa, wg. WLTP, w trybie mieszanym wynosi tylko 5,8-5,9 l na setkę. Warto też podpowiedzieć, że S-Cross SP z automatem może holować przyczepy o masie maksymalnej do 1200 kg (z hamulcem, bez hamowanej osi – 600 kg). W cenniku detalicznym nowe Suzuki wyceniono od 133 tysięcy złotych (4WD od 145 tysięcy zł).
Oficjalnie rozpoczęła się sprzedaż najnowszego Suzuki e VITARA w Polsce. Elektryczny SUV kosztuje w wersji bazowej od 151 900 zł.
Dowiedz się więcejPrestiżowe zawody pięściarskie 41. Międzynarodowy Turniej Bokserski im. Feliksa Stamma, które w tym roku zorganizowano w Radomiu, potwierdziły wysoką formę naszych pięściarek i pięściarzy.
Dowiedz się więcejKen Roczen, zawodnik zespołu Progressive Insurance Cycle Gear ECSTAR Suzuki startujący motocyklem Suzuki RM-Z450, podczas 17. Rundy Mistrzostw Monster Energy AMA Supercross (9 maja, Salt Lake City, USA) zapewnił sobie tytuł mistrza AMA Supercross.
Dowiedz się więcejSuzuki Motor Corporation jest głównym partnerem „CAPCOM CUP 13”, czyli oficjalnego turnieju popularnej gry „Street Fighter 6”.
Dowiedz się więcej
